По нашим расчетам на основе данных электронного бюджета, суммарные инфраструктурные затраты федерации за январь—март 2022 года составили 106,5 млрд руб., включая 61,3 млрд руб., потраченные на нацпроекты.

Как и в случае с суммарными расходами на нацпроекты, инфраструктурные траты на них в первом квартале 2022 года превысили уровень аналогичных периодов прошлых лет: по сравнению с 2021-м — в 1,5 раза (тогда траты составляли 41,3 млрд руб.), 2020-м — в 5,1 раза (12 млрд руб.) и 2019-м — в 7,6 раза (8,1 млрд руб.). На наш взгляд, такой рост вызван тем, что к началу 2022 года до стадии активного строительства дошло большее количество проектов, чем в предыдущие годы, особенно в транспортной отрасли.

Основная часть капитальных затрат внутри нацпроектов пошла на мероприятия комплексного плана и «Безопасных качественных дорог» — в сумме 48,1 млрд руб. Больше всего денег правительство направило на развитие федеральных автодорог в рамках БКД (28,9 млрд руб.), а также на некоторые направления внутри комплексного плана — по развитию Севморпути (11,5 млрд руб.), морских портов (5,5 млрд руб.) и региональных аэропортов (2,2 млрд руб.).

По предварительной оценке на основе данных электронного бюджета, до конца года федерация может потратить на инфраструктуру свыше 830 млрд руб. Из них больше 360 млрд руб. может пойти на реализацию инфраструктурных мероприятий нацпроектов, в том числе порядка 140 млрд руб. — на проекты БКД и около 160 млрд руб. — инициативы комплексного плана. Впрочем, велика вероятность, что до конца года правительство будет неоднократно пересматривать параметры федерального бюджета, что повлечет и изменение объема инфраструктурных трат. Тем не менее, мы не ждем, что вложения в инфраструктуру существенно сократятся, с большей вероятностью, средства могут перераспределить в пользу более приоритетных проектов.